车险保费单月增幅放缓，非车拉动财险景气延续

A股5大发售险企2022年前三季度保费数据信息在近日陆续公布进行，统计分析来看，总计完成2.12万亿保费收益，同期相比增约4%。保险中介公司中，9月单月保费收益四降一升，除增加业务流程促进的力度太保寿险外，别的保险中介公司保费主要表现均有一定的收拢。财险层面，9月车险保费增长幅度同比略微收拢，但非车保费的加速带动财险的形势主要表现。

人寿保险单月保费主要表现四降一升，新业务价值依然存在承受压力

先看来人寿保险主要表现。五家保险中介公司中，中国人寿保险(601628)在今年的前3一季度保费收益5541亿人民币，同期相比微增0.13%，平安保险(601336)保费收益增长幅度为0.9%，收益保费1377.92亿人民币。

平安寿险前3一季度保费收益3552.94亿人民币，同期相比收拢2.54%，同时期平安养老保费收益同期相比减缩11.67%，健康平安则无17.43个百分点的上涨，收益保费108.69亿人民币。

同时期，人保寿险完成保费收益824.65亿人民币，同比增长率5.81%，排到保险中介公司第一位，增长速度排到第二位是指太保寿险，前三季度拥入保费1897.38亿人民币，同比增加4.4%。

本月保费数据来看，增加业务流程促进幅度、增额终身寿长相伴销售火爆的太保寿险在9月完成保费收益9.4%的增长幅度。国寿则略微收拢0.8个百分点，单月增长速度由正转负，上海市申银万国证券明确提出受到了子公司相继运行开好局危害，负债端仍领跑领域。除此之外，平安寿险、平安保险和人保寿险单月保费分别为2.8%、5.3%和16.2%的同期相比收拢。

君主非银明确提出，充分考虑三季度每家企业产品构造更为歪斜价值率比较低的投资理财产品，预估发售险企前三季度新业务价值增长速度依然承受压力，分别是：中国人寿保险（-15.0%）>平安寿险（-28.8%）>太保寿险（-38.4%）>平安保险（-47.3%）。

中投证券也明确提出，三季度各企业新业务价值及新单保费再次承受压力，同比2一季度末见改进，预测4一季度在低数量环境下新单减幅有希望轻度下挫，但下降发展趋势短期内无法扭曲，全年度新业务价值主要表现将持续乏力趋势。

车险保费单月增长幅度变缓，非车带动财险形势持续

财险层面，2022年前3一季度，中国人保财险完成保费收益3810.24亿人民币，同期相比增约10.19%，在其中车险业务流程保费同比增加7.1%后收益保费1960.28亿人民币，意外事故及健康保险收益保费803.69亿人民币，同期相比增约14.6%，农险经营收入459.24亿人民币，同比增加22.9%，低基数的信用保证保险依然维持高增长速度，前3一季度收益41.71亿人民币保费，同期相比增约127.7%。

同时期，太保财险保费收益同期相比增约12.5%，收益保费1327.33亿人民币，安全财险前3一季度收益保费2220.24亿人民币，同期相比增约11.38%。君主非银剖析，“充分考虑三季度疫情之下车险出险率降低及其大灾难较2021年同时期降低，预估头顶部险企综合成本率主要表现超过预期，而安全财险受限于确保险业务赔偿工作压力，预估综合成本率小幅度上升。预估发售险企2022年前三季度综合成本率分别是：中国人保财险（96.7%）、太保财险（97.6%）、安全财险（97.7%）。”

单月数据看，太保财险增长速度位居，9月保费收益同比增加15.4%，中国人保财险和安全财险各自完成13.4个百分点、10个百分点的同比增加。但鉴于9月局部地区疫情之下新车交付产生的影响，单月车险增长速度同比略微下降，中国人保财险9月车险保费同比增加6.6%，同比8月有2.6个百分点的收拢。

华创证券觉得，现阶段，汽车产业并没有受显著危害（9 月汽车销售量单月同期相比 25.7%），后面伴随着汽车市场扶持政策与稳定增长的政策持续推进，预估车险高增可以恢复。且从另一角度来看，疫情影响下住户休闲娱乐交通出行降低将推动车险保险理赔降低，从而减少赔付率，车险营利性有希望再次提高。

而同时期非车险业务流程依然保持迅速提高，促进领域保费持续形势。君主非银在券商报告中提到，中国人保财险的政府机构类非车是保费提高的重要驱动因素，9月农险和意健险同期相比各自提高35.3%和18.4%。

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